行業(yè)應(yīng)用
為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造幸福
工程機(jī)械
青貯收獲機(jī)系統(tǒng)
首次提出細(xì)分行走驅(qū)動(dòng)模式
1、根據(jù)青儲(chǔ)機(jī)作業(yè)工況，首次提出細(xì)分行走驅(qū)動(dòng)模式--路面轉(zhuǎn)場(chǎng)和作業(yè)模式。在作業(yè)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1900rpm，行走閉式泵工作在小排量；在路面轉(zhuǎn)場(chǎng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1200rpm，行走閉式泵工作在大排量下，極大的降低了噪音和油耗。
2、構(gòu)建新型工作裝置恒壓液壓系統(tǒng)
3、根據(jù)青儲(chǔ)機(jī)實(shí)際工況和高可靠性要求，構(gòu)建新型恒壓液壓系統(tǒng)，有以下優(yōu)勢(shì)：
4、蓋板、主離合等動(dòng)作需要起機(jī)后保持壓死狀態(tài)，恒壓系統(tǒng)可以在滿足要求的情況下實(shí)現(xiàn)節(jié)能；
5、構(gòu)建新型割臺(tái)起落控制回路，實(shí)現(xiàn)割臺(tái)起落均帶補(bǔ)償功能，動(dòng)作精確性高，為割臺(tái)仿形提供支持；
系統(tǒng)解決方案
配套元件
